GO trucks version, far too perfect

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<img src="/styles/default/custom/flags/fr.png" alt="France" /> France
TomTom Model(s)
GO APPLICATION, IOS, Trucks version
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hi,

Informations about Tomtom Go, trucks version on IOS.

EN

Far too many imperfections... Too many patches to correct the imperfections instead of completely rewriting the application. The programmers made a mistake with the I/O data, written and read from the database (serious!).

. Scheduled routes deleted or created on Mydrive or Tomtom Plan are not deleted on the app. Or very randomly… It’s difficult to find the last scheduled route! The number of deleted courses accumulates in the app and the “remove from list” function is not functional!?

. The courses are also crazy!? For example, Tomtom tells you to exit a highway for a few km or hundreds of meters to get back on. Worse, you are asked to exit from a gas station (?!) or much worse, even though no exit exists at the indicated location...

. Many rest areas or fuel stations are missing on motorway lanes.

. Regularly the display of the channels to use are missing.

. It is impossible to configure the characteristics of several vehicles, so, for each vehicle used, enter its parameters each time.

. It is impossible to choose a route using expressways or motorways. The “fastest” on departmental roads is rarely with a truck several hundred km…

. In the navigation bar on the right, while we are subject to CSR as a road professional, IF THEY ARE COMPLETED, only the mileage of the next area is indicated. Note, in landscape mode, this bar could have more room to display this information, see also the time to reach it depending on the maximum speed indicated in the vehicle characteristics.

. Suggestions:
- personal ordering of the menu list.
- List of vehicles with their characteristics.
- For vehicles weighing 3.5 t but whose L/l/H are “high”, be able to enter a maximum speed greater than 100 km/h.
- Show the fuel distributor brand in the sidebar.
- Suggest stops at rest areas that take CSR into account and depending on current traffic on the route.
- CUSTOMER SUPPORT WORTHY OF THE NAME AND BRAND, TOMTOM.
- many others, …

FR
Beaucoup trop d’imperfections … Trop de rustines pour corriger les imperfections au lieu de ré-écrire entièrement l’application. Les programmateurs se sont fourvoyés sur les données destinations/parcours, écrites et lues dans la base de données (grave !).

. Les parcours programmés effacés ou créés sur Mydrive ou Tomtom Plan ne le sont pas sur l’appli. Ou alors de façon très aléatoire … Difficile alors de retrouver le dernier parcours programmé ! Le nombre de parcours effacés s’accumulent dans l’appli et la fonction « retirer de la liste » n’est pas fonctionnelle !?

. Les parcours sont aussi farfelus !? Par ex., Tomtom vous indique de sortir d’une autoroute sur quelques km ou centaines de mètres pour la reprendre. Pire, vous demande d’en sortir depuis une station service (?!) ou bien pire, alors qu’aucune sortie soit existante au lieu indiqué …

. Beaucoup d’aire de repos ou de stations carburants sont manquantes sur les voies autoroutières.

. Régulièrement l’affichage des voies à utiliser sont manquantes.

. Impossible de paramétrer les caractéristiques de plusieurs véhicules, donc, pour chacun des véhicules utilisés, renseigner à chaque fois ses paramètres.

. Impossible de privilégier un parcours utilisant les voies rapides ou autoroutières. Le « plus rapide » sur départementales ne l’est rarement avec un PL plusieurs centaines de km …

. Dans la barre de navigation à droite, alors que nous sommes soumis à la RSE en tant que professionnel de la route, SI ELLES SONT RENSEIGNÉES, seul le kilométrage de la prochaine aire est indiquée. Nota, en mode paysage, cette barre pourrait être plus marge pour y afficher ces infos, voir aussi le temps pour l’atteindre en fonction de la vitesse maximum renseignée dans les caractéristiques du véhicule.

. Suggestions :
- ordonnancement personnel de la liste du menu.
- Liste de véhicules avec leurs caractéristiques.
- Pour les véhicules de 3.5 t mais et dont les L/l/H sont « importantes », pouvoir renseigner une vitesse max supérieure à 100 km/h.
- Afficher la marque du distributeur de carburants dans la barre latérale.
- Suggérer les arrêts sur des aires de repos qui tiennent compte de la RSE et en fonction de la circulation du moment sur le trajet.
- UN SUPPORT CLIENT DIGNE DU NOM ET DE LA MARQU, TOMTOM.
- bien d’autres, …
 
Hi
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Hi,
Thank you for reply.
It is for advise users of the application about malfunctions.
Greetings,
Dom.
 

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